BIXS District EQ Auto – Shimano CUES Q’Auto 11 vitesses
2'290.00 CHF
Le BIXS District EQ Auto est un vélo urbain haut de gamme qui associe une ligne élégante, un équipement complet et une transmission automatique particulièrement innovante. Son cadre classique en aluminium, sa fourche rigide et ses roues de 700C lui procurent un comportement léger, précis et dynamique.
La transmission Shimano CUES Q’Auto à 11 vitesses change automatiquement de rapport selon le rythme de pédalage et les conditions de conduite. Le système Di2 est alimenté par une dynamo intégrée au moyeu arrière Shimano FH-U6060 : il ne nécessite donc ni batterie à recharger ni branchement électrique.
Le pilote peut laisser le système gérer les changements de vitesse ou reprendre la main à l’aide de la commande Shimano située sur le guidon. La cassette 11-50 dents offre une plage de développement étendue, adaptée aux démarrages fréquents, aux côtes et aux portions urbaines rapides.
Le District EQ Auto reçoit également des freins à disque hydrauliques Shimano, des pneus Schwalbe G-One RS Evo de 40 mm et un éclairage Supernova alimenté par un moyeu dynamo avant. Les garde-boue et le porte-bagages compatible MIK Side en font un vélo parfaitement adapté aux trajets quotidiens.
Caractéristiques techniques
- Utilisation : ville et déplacements quotidiens
- Type de vélo : vélo urbain non électrique
- Cadre : District Premium Alloy Hardtail
- Forme du cadre : classique
- Matériau du cadre : aluminium
- Fourche : Premium Alloy Rigid Fork
- Matériau de la fourche : aluminium
- Axe avant : 12 × 100 mm
- Taille des roues : 700C
- Transmission : Shimano CUES Di2 Q’Auto
- Fonctionnement : changement de vitesse automatique sans batterie
- Nombre de vitesses : 1 × 11
- Dérailleur arrière : Shimano CUES RD-U8050 Di2, 11 vitesses
- Commande de vitesses : Shimano SW-EN605-R
- Pédalier : Shimano CUES FC-U8000-1
- Plateau : 40 dents
- Cassette : Shimano CUES CS-LG400-11, 11-50 dents
- Chaîne : Shimano CUES CN-LG500
- Boîtier de pédalier : Shimano BB-MT501 BSA, 68 mm
- Leviers de frein : Shimano BL-RS600
- Étriers de frein : Shimano BR-RS405
- Disques de frein : Shimano SM-RT10 Center Lock
- Diamètre des disques : 160 mm à l’avant et à l’arrière
- Jantes : Alexrims Volar 2.1
- Largeur intérieure des jantes : 21 mm
- Moyeu avant : Shimano DH-UR705-3D avec dynamo
- Puissance de la dynamo avant : 6 V, 3 W
- Nombre de trous du moyeu avant : 32
- Moyeu arrière : Shimano CUES FH-U6060 Q’Auto
- Production électrique du système Q’Auto : dynamo intégrée au moyeu arrière
- Corps de roue libre : Shimano Hyperglide
- Nombre de trous du moyeu arrière : 32
- Pneu avant : Schwalbe G-One RS Evo Super Race, V-Guard, 700 × 40C
- Pneu arrière : Schwalbe G-One RS Evo Super Race, V-Guard, 700 × 40C
- Guidon : BIXS Satori Deviant Bow
- Largeur du guidon : 680 mm
- Relevé du guidon : 12 mm
- Potence : Satori Viper
- Diamètre de serrage : 31,8 mm
- Longueur de la potence : 60 mm
- Tige de selle : BIXS
- Diamètre de la tige de selle : 30,9 mm
- Longueur de la tige de selle : 350 mm en S et M, 400 mm en L et XL
- Selle : BIXS VL-3569
- Pédales : VPE-536
- Éclairage avant : Supernova E3 Pure 3 Lens, 205 lumens
- Éclairage arrière : Supernova E3 Tail Light 2
- Porte-bagages : Massload BIXS Custom
- Système de fixation : MIK Side
- Garde-boue : BIXS Alloy
- Largeur des garde-boue : 53 mm
- Poids : 13,9 kg
- Poids total autorisé : 130 kg
- Tailles disponibles : S, M, L et XL
Géométrie du cadre
| Mesure | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Reach | 395 mm | 420 mm | 435 mm | 450 mm |
| Stack | 587 mm | 606 mm | 627 mm | 648 mm |
| Tube horizontal | 569 mm | 599 mm | 620 mm | 641 mm |
| Tube de selle | 415 mm | 445 mm | 480 mm | 520 mm |
| Tube de direction | 145 mm | 165 mm | 185 mm | 205 mm |
| Longueur de fourche | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm |
| Déport de fourche | 40 mm | 40 mm | 40 mm | 40 mm |
| Bases arrière | 433 mm | 433 mm | 433 mm | 433 mm |
| Angle du tube de selle | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| Angle de direction | 70° | 70° | 70,5° | 71° |
| Abaissement du pédalier | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| Hauteur du pédalier | 282 mm | 282 mm | 282 mm | 282 mm |
| Empattement | 1 053 mm | 1 085 mm | 1 102 mm | 1 118 mm |
| Longueur des manivelles | 170 mm | 170 mm | 170 mm | 170 mm |
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